Erster Thor E-Truck rollt für UPS
In die amerikanische E-Truck-Start-ups kommt immer mehr Bewegung. Nun hat Thor verkündet, dass bald der erste ET-One mit UPS-Logo unterwegs sein wird.
"Niemand kann vollelektrische Lkw ganz alleine auf die Straße bringen. Diese Industrie ist zu kapitalintensiv und hat so viele bewegliche Einzelteile." Das ist eine Erkenntnis, die Dakota Semler, Mitbegründer und CEO des Elektro-Lkw-Start-ups Thor in den letzten Monaten seit der Vorstellung des schweren E-Lkw ET-One gewonnen hat. Darum, so schreibt er in seinem Blog, müssen sich Start-ups auf diesem Gebiet über kurz oder lang mit großen Konzernen zusammentun. Mit UPS habe man genau so einen Partner gefunden. UPS ist gleichzeitig Partner und erster Kunde. "UPS wird uns dabei helfen, zu verstehen, was wir tun müssen, um vollelektrische Flotten auf die Straße zu bringen", so Semler. Start-ups, so Semler, sind oft mobil und risikofreudig genug, um Innovationen anzustoßen. Es sei aber unglaublich schwer, diese dann auch zu skalieren. Gleichzeitig haben Großkonzerne zwar nicht die nötige Mobilität, dafür aber wesentlich mehr Budget. Darum sind sie für Start-ups enorm wichtig.
"Niemand kann vollelektrische Lkw ganz alleine auf die Straße bringen. Diese Industrie ist zu kapitalintensiv und hat so viele bewegliche Einzelteile." Das ist eine Erkenntnis, die Dakota Semler, Mitbegründer und CEO des Elektro-Lkw-Start-ups Thor in den letzten Monaten seit der Vorstellung des schweren E-Lkw ET-One gewonnen hat. Darum, so schreibt er in seinem Blog, müssen sich Start-ups auf diesem Gebiet über kurz oder lang mit großen Konzernen zusammentun. Mit UPS habe man genau so einen Partner gefunden. UPS ist gleichzeitig Partner und erster Kunde. "UPS wird uns dabei helfen, zu verstehen, was wir tun müssen, um vollelektrische Flotten auf die Straße zu bringen", so Semler. Start-ups, so Semler, sind oft mobil und risikofreudig genug, um Innovationen anzustoßen.
Es sei aber unglaublich schwer, diese dann auch zu skalieren. Gleichzeitig haben Großkonzerne zwar nicht die nötige Mobilität, dafür aber wesentlich mehr Budget. Darum sind sie für Start-ups enorm wichtig.