Neue Methangas-Version für den Volvo FE
Volvo hat eine neue Methangas-Version für die Baureihe FE vorgestellt. Der Volvo FE CNG (Compressed Natural Gas) eigne sich besonders für Einsatzprofile mit kurzen Fahrzyklen mit häufigem Anfahren und Anhalten. Dies sei beispielsweise bei der Abfallentsorgung oder dem innerstädtischen Verteilerverkehr der Fall. „Viele Städte auf der ganzen Welt suchen nach Alternativen zu Lkw mit Dieselantrieb. Vor allem im Bereich Abfalltransport sind erneuerbare Kraftstoffe häufig eine Voraussetzung für den Auftragserhalt“, sagt Christina Eriksson, Business Manager Alternative Drivelines bei Volvo Trucks. Greife man auf Bio-Methangas zurück, sei der CO2-Ausstoß um bis zu 70 Prozent geringer als bei einem Diesel-Lkw.
Für den FE CNG hat Volvo eigenen Angaben zu Folge einen neuen Neun-Liter-Motor mit Zündkerzentechnologie entwickelt. Der Motor erfüllt laut Hersteller die Euro-6-Norm und leistet 320 PS bei 1.356 Nm Drehmoment. „Die Zündkerzentechnologie eignet sich besonders gut für Fahrzyklen, bei denen der Lkw kurze Strecken zurücklegt und häufig anfahren und anhalten muss“, sagt Eriksson.
Laut Volvo startet der Verkauf des Volvo FE CNG in Europa noch im August. Die Serienfertigung soll Anfang 2015 anlaufen.